Deniz Yolları: Küresel Ticaretin Şampiyonu
Lojistik alanında deniz yollarının kritik bir role sahip olduğu ortaya kondu. Küresel ekonomi büyüdükçe dünya ticaretinin yaklaşık yüzde 80’inden fazlası deniz taşımacılığı ile gerçekleştiriliyor. Türkiye Liman İşletmecileri Derneği (TÜRKLİM) tarafından yayımlanan "Türkiye Limancılık Sektörü 2025 Raporu"na göre, küresel deniz ticaret filosunun değeri 2024 yılında 1,37 trilyon dolara ulaşacak.
MSC Zirvede
Rapora göre, küresel deniz ticaretinde ilk 10 gemi sahibi ülke, toplam değerlerin üçte ikisini elinde bulunduruyor. Şubat 2025 itibarıyla küresel konteyner operatörleri arasında en yüksek kapasiteye ve işlem sayısına sahip olan MSC, 886 gemi ile şu anda lider durumda.
Filolar ve Bayraklar
Liberya, 5 bin 215 gemi ve 408,4 milyon DWT ile en büyük deniz taşımacılığı payını elinde bulundururken, Panama ve Marshall Adaları sırasıyla 8 bin 338 gemi ve 379,8 milyon DWT, 4 bin 273 gemi ve 308,5 milyon DWT ile takip ediyor. Bu üç ülke, 2023’de küresel gemi taşıma kapasitesinin yüzde 46,5’ini oluşturuyor.
Bölgesel Liderler
Yunanistan, dünya deniz ticaretinde ulusal ve yabancı bayraklarla birlikte yüzde 16,9’luk paya sahipken, Çin yüzde 13,3 ve Japonya yüzde 10,4 ile onu izliyor.
2024 yılında dünya deniz taşımacılığındaki yük, 12,63 milyar tona çıkarak yüzde 2,3’lük bir artış kaydedecek. Çalışmaya göre, 2024’te en fazla kapasite artışı, 5,7 milyar tona ulaşan kuru dökme yük taşımacılığında gerçekleşecek.
Konteyner taşımacılığı da benzer şekilde artış göstermekte. Dönem içinde, dünya filo büyümesi yüzde 3,4 olarak belirlenirken, konteyner gemileri kapasitesinin yüzde 7,7 ve sıvılaştırılmış gaz taşıyıcılarının kapasitesinin yüzde 6,4 arttığı görülüyor.
Deniz taşımacılığındaki bu büyüme, küresel ekonomik dinamiklerin nasıl değiştiğini ve deniz yollarının öneminin arttığını bir kez daha gözler önüne seriyor.
