Flybondi Zor Durumda: İflas Koruma Başvurusu ve Etkileri
Arjantin’in önde gelen düşük maliyetli havayolu şirketlerinden olan Flybondi, yaşadığı mali zorluklar neticesinde alacaklılardan korunmak amacıyla mahkemeye başvurdu. Jet yakıtı fiyatlarının yükselmesi sonucu mali açıdan zor bir dönem geçiren şirket, bu süreçte 2.500 uçuşunu iptal ederken, 350 binden fazla yolcu bu durumdan olumsuz etkilendi.
2016 yılında kurulan ve hızla Aerolíneas Argentinas’ı takiben Arjantin’in en büyük ikinci havayolu konumuna yükselen Flybondi, yaşadığı mali darboğazdan kurtulamıyor. 15 Boeing 737-800 uçağıyla Arjantin, Brezilya, Paraguay ve Peru dahil 23 farklı noktaya seferler düzenleyen firmadan, Haziran 2026’dan bu yana operasyonlarını büyük ölçüde durdurması nedeniyle önemli bir kriz yaşanıyor.
350 Binden Fazla Yolcu Etkilendi
Jet yakıtı maliyetlerindeki sert artışlar, Flybondi’nin mali yükünü önemli ölçüde artırdı. Ödenmemiş borçlar nedeniyle bazı alacaklılar, şirketin finansal hesaplarının dondurulması yönünde adımlar attı. Yaz sezonunda yaklaşık 2.500 uçuş iptali yaşanırken, bu durum 350 binden fazla yolcunun seyahat planlarını etkiledi.
Brezilyalı otoriteler, Temmuz ayında yaşanan yoğun iptallerin ardından Flybondi’nin ülkeye yönelik yeni uçuş bileti satışlarını durdurdu.
Mahkemeye Başvuru Süreci
Eylül başında filosundaki uçağının büyük çoğunluğunu durduran Flybondi, ilk etapta uçuşları dört hafta süreyle durduracağını açıkladı. Ancak, şirket yaklaşık iki aydır sefer gerçekleştiremedi. 2 Ekim’de, Arjantin 24 No’lu Ulusal Ticaret Mahkemesi’ne alacaklılardan korunma başvurusunda bulunan şirket, iflas koruma sürecine girdi.
Arjantin’de uygulanmakta olan bu süreç, şirketlerin mahkeme gözetiminde borçlarını yeniden yapılandırmalarına olanak tanıyor ve ABD’deki Chapter 11 iflas korumasına benzerlik gösteriyor.
Borç Durumu ve Yeniden Yapılandırma İhtimali
Yerel basında çıkan haberlere göre, Flybondi’nin çeşitli vergi kurumları ve uçak finansmanı sağlayan kurumlar dahil olmak üzere alacaklılarına olan toplam borcu 122,4 milyon doların üzerinde. Ancak, şirket özel statüde olduğu için toplam borç miktarının kesin büyüklüğü henüz kamuoyuna açıklanmamış durumda.
Flybondi’nin yeniden yapılandırılması sürecinde yerel lojistik ve posta şirketi OCA Air bünyesine girmesi gündemde, ancak OCA Air’in şu an için ticari yolcu taşımacılığı yapmaması, Flybondi’nin geleceği üzerindeki belirsizlikleri artırıyor.
Havacılık Sektöründeki Geniş Sorunlar
Flybondi’nin yaşadığı mali kriz, 2026 yılındaki havacılık sektöründe yaşanan benzer sorunların hemen ardından ortaya çıktı. ABD merkezli Spirit Airlines, daha önce iki kez Chapter 11 korumasına başvurarak, 2 Mayıs’ta tüm uçuşlarını iptal etmiş ve faaliyetlerini durdurmuştu. Meksikalı düşük maliyetli havayolu Magnicharters ve Sloven charter şirketi AlpAvia da 2026 yılında faaliyetlerine son veren diğer firmalar arasında yer alıyor.
Flybondi’nin durumu, küresel havacılık sektöründe yaşanan mali belirsizliklerin bir yansıması olarak dikkat çekiyor.
