İngiltere Hükümeti Elektrikli Otomobil Hedeflerini Revize Ediyor
İngiltere hükümeti, otomotiv endüstrisinden gelen baskılar üzerine elektrikli otomobil satış hedeflerinde önemli bir değişikliğe gitmeyi planlıyor. 8 Kasım Pazar günü açıklanan yeni planlarla birlikte, sıfır emisyonlu araçların yeni otomobil satışları içindeki payının, daha önce yüzde 80 olarak belirlenen hedefin aksine yaklaşık yüzde 60’a düşürülmesi gündemde. Hükümetin henüz kesin bir karar almadığı belirtilirken, otomotiv sektörü temsilcileri bu hedeflerin gevşetilmesini, çevre kuruluşları ise mevcut düzenlemenin korunmasını talep ediyor.
Kritik Toplantı 11 Kasım’da Gerçekleşecek
Yeni hedeflerin belirlenmesi için yapılacak önemli bir toplantı 11 Kasım Çarşamba günü Downing Street’te gerçekleştirilecek. Hükümetin üst düzey isimlerinden Louise Haigh’in, ekonomiyi desteklemek isteyen bakanlıklar ile iklim hedeflerini koruma taraftarları arasında uzlaşı sağlamaya çalıştığı ifade ediliyor.
Gündemdeki seçenekler arasında, 2030 yılı hedefinin mevcut yüzde 80 seviyesinde tutulması, yüzde 70 veya yüzde 60’a indirilmesi ya da daha kapsamlı bir değişiklikle yüzde 50 seviyesine çekilmesi yer alıyor. Beklentiler arasında ise hedefin yaklaşık yüzde 60 olması ve otomobil üreticilerine sağlanan esnekliklerin 2034 yılına kadar uzatılması yer alıyor. Ancak hükümet, henüz kesinleşmiş bir düzenlemenin bulunmadığını ve mevcut durumun gözden geçirileceğini vurguluyor.
Hedefler Geride Kalıyor
2024’te devreye girecek olan sıfır emisyonlu araç düzenlemesi, otomobil üreticilerini her yıl sattıkları yeni araçların belirli bir oranını elektrikli olarak satışa sunmaya zorların. Mevcut takvime göre bu oran 2026’da yüzde 33, 2030’da yüzde 80 ve 2035’te yüzde 100 seviyesine ulaşması bekleniyor. Ancak İngiltere Otomobil Üreticileri ve Satıcıları Birliği’nin verilerine göre, bu yılın ocak-ekim döneminde bataryalı elektrikli otomobillerin satış payı sadece yüzde 26,6 olarak gerçekleşti.
Ekim ayında yılı yüzde 32,7 oranında bir artışla 48 bin 858 elektrikli otomobil satışına ulaşılmasına rağmen, sektördeki hedeflere ulaşmak oldukça zor görünüyor.
Üreticiler Zorluklar Yaşıyor
Otomobil üreticileri, elektrikli araçlara olan talebin beklenenden daha yavaş arttığını belirterek hedeflerin piyasa koşullarına uyum sağlaması gerektiğini ifade ediyor. Şirketler, elektrikli otomobil satışlarını artırabilmek için büyük indirimler ve çeşitli teşvikler sunmak durumunda kalıyor. Sektörün tahminlerine göre, elektrikli otomobillerin 2026’da yüzde 27,2, 2028’de ise yüzde 37,5 satış payı ile yılı kapatması bekleniyor.
Elektrikli Araç Şarj Yatırımları Tehlikede
Hedeflerin gevşetilmesine karşı çıkan gruplar, elektrikli otomobil pazarının büyümenin yavaşlamasını endişe verici buluyor. ChargeUK adlı sektör derneği, satış hedefinin düşürülmesinin 1,7 milyar sterlinlik şarj altyapısı yatırımlarını riske atabileceği konusunda uyarıda bulunuyor. Ayrıca, çevre kuruluşları, değişikliklerin ulaşım sektöründeki karbon emisyonlarının azaltılmasını zorlaştırabileceğini savunuyor.
Benzinli ve Dizel Araç Yasağı Sürecek
Hükümet, elektrikli otomobil satış payının düşürülmesi ihtimaline rağmen, 2030’dan itibaren benzinli ve dizel motorlu yeni araçların satışını sona erdirme planını sürdürüyor. Belirli hibrit araçların satışına izin verilmesi öngörülse de, 2035’ten itibaren piyasaya sunulacak tüm yeni otomobil ve hafif ticari araçların sıfır emisyonlu olması hedefinde herhangi bir değişiklik yapmayı düşünmüyor. Bu durum, elektrikli otomobillere geçişin vazgeçilmediğini, ancak üreticilere tanınan geçiş dönemine dair yükümlülüklerin hafifletileceğini gösteriyor.
