Belçika merkezli havayolu şirketi Air Belgium, filosunda bulunan Airbus A330-900neo, Airbus A330-200ceo, Boeing 747-8F ve Airbus A330-243F gibi uçaklarla iflasın eşiğine geldi. Şirket, yaklaşık bir yıllık alacaklı korumasının ardından, yolcu uçuşlarının durdurulması sonucunda gelirlerinde %40 oranında büyük bir düşüş yaşadı. Air Belgium, 22 milyon avroluk yıllık zararla ve 69 milyon avroluk negatif öz sermaye ile karşı karşıya kalmış durumda. Çöküşü önlemek için en az 18 milyon avro finansmana ihtiyaç duyan şirket, şu ana kadar bu ihtiyacı karşılayacak herhangi bir ek destek bulamadı.
Şu an ilgi gösteren bir yatırımcı mevcut olsa da, şirketin faaliyetlerini sürdürebilmesi büyük ölçüde hükümetin ek desteğine bağlı ve bu olasılık oldukça düşük gözüküyor. Şirketin ana hissedarı olan Valon Bölgesi daha önce önemli miktarda yatırım yapmıştı, ancak ek yardım konusunda umutların azaldığı belirtiliyor.
2022 yılında, Brüksel Havalimanı’nda (BRU) tarifeli ve charter uçuşlar gerçekleştiren havayolu, personel maaşları ve yakıt gibi giderlerdeki artışları gerekçe göstererek 44,6 milyon avro (yaklaşık 49 milyon ABD Doları) zarar bildirmişti. Haziran 2023 itibarıyla şirketin kümülatif zararı yaklaşık 92 milyon avro (yaklaşık 100 milyon ABD Doları) seviyesine ulaşmıştı. Ekim 2023’te yolcu hizmetlerini sonlandırarak charter ve kargo operasyonlarına yönelen havayolu, mali durumunu düzeltmek için daha fazla desteğe ihtiyaç duyuyor. Aralık ayında hissedarları tarafından sağlanan 7 milyon avro kredi, mevcut sorunların çözümüne yetmedi.
#AirBelgium #Havayolu #İflas #Yatırım #MaliKrizeGiriş #HavacılıkSektörü #CharterUçuşlar #KargoOperasyonları
