Volkswagen Grubu, Audi, Bugatti, Seat, Skoda ve Porsche gibi önde gelen markaları bünyesinde barındırdığını açıkladı ve yılın üçüncü çeyreği için nihai finansal sonuçlarını duyurdu. Yapılan açıklamalara göre, grubun geçen yılın üçüncü çeyreğinde 4 milyar 894 milyon avro olan özel kalemler öncesi karı, bu yıl aynı dönemde yüzde 41,7 düşüşle 2 milyar 855 milyon avroya geriledi.
Ayrıca, grubun üçüncü çeyrek araç satışları bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 8,3 azalarak 2 milyon 122 bine düştü. Araç teslimatları ise yüzde 7,1 azalışla 2 milyon 176 bine, üretim de yüzde 6,8 düşerek 2 milyon 25 bine geriledi.
Geçen yılın Temmuz-Eylül döneminde 78,84 milyar avro olan satış geliri, bu yıl aynı dönemde yüzde 0,5 azalarak 78,48 milyar avroya düştü. Merkezi Wolfsburg’da bulunan Volkswagen Grubu’nun bu yılın ocak-eylül dönemindeki karı, yıllık yüzde 20,5 azalarak 12,9 milyar avroya geriledi. Şirketin kar marjı ise 9 aylık süre zarfında yüzde 6,9’dan yüzde 5,4’e düştü.
Grup, özellikle önemli pazarı konumundaki Çin’de yaşanan satış düşüşlerinden etkilenirken, Volkswagen markası yılın ilk 9 ayında yalnızca yüzde 2 kar marjı elde etti. Şirket yönetimi, bu durumun ana markası Volkswagen’de önemli maliyet azaltımları ve verimlilik iyileştirmelerine acil bir ihtiyaç olduğunu gösterdiği konusunda hemfikir.
Volkswagen’in yanı sıra lüks markası Audi de yeniden yapılandırma sürecine girdi. Alman üretici, tarihindeki en büyük maliyet ve yapısal krizle başa çıkmaya çalışıyor. Volkswagen, Almanya’daki fabrikalarını kapatmayı planladığını duyurdu; bu karar en az üç fabrikayı ve büyük çaplı işten çıkarmaları kapsıyor.
Volkswagen İş Konseyi Başkanı, bu planlara karşı çıkarak, bunu engelleyeceklerini belirtti. Yeniden yapılanma süreci devam ederken, Volkswagen ile IG Metall sendikası arasında toplu iş sözleşmesine ilişkin müzakereler Wolfsburg’da sürdürülüyor. Tasarruf programında hala 4 milyar avroluk bir açık bulunan Volkswagen Yönetim Kurulu, maaşlarda yüzde 10 kesinti yapmayı, 2025 ve 2026 yıllarında ise maaşların sabit kalmasını planlıyor.
IG Metall ise Volkswagen’in planlarına karşı çıkarak, 2030 sonrası iş güvencesi talep ediyor. Sendika, yönetimi işten çıkarmalarla “tarihi bir hata” yapmamaları konusunda uyardı. Ücret müzakerelerinde ise IG Metall, Volkswagen çalışanlarına yüzde 7 zam talep ediyor.
#Volkswagen #Audi #Ekonomi #Otomotiv #MaliSonuçlar #YenidenYapılanma #İşçiHakları
