Türkiye’de geçtiğimiz yıl 53 bin 570 trafik kazası meydana geldi. Bu kazalarda 3 bin 593 kişi hayatını kaybederken, 105 bin kişi de yaralandı.
Yaz dönemi ve turizm sezonunun etkisiyle kara yollarında yoğun yolcu otobüsü trafiği gözlenirken, son zamanlarda şehirler arası yolcu taşımacılığı yapan otobüslerin karıştığı kaza sayısında artış yaşandı.
Özellikle ölümlü kazaların yaşandığı bu olaylara karşı otobüs firmaları ve sürücülerin daha dikkatli ve tedbirli olmaları gerektiği belirtiliyor.
Kara Yolları Trafik ve Yol Güvenliği Derneği Genel Başkanı Vedat Şahin, otobüs kazalarında en büyük etkenin uykusuzluk ve yorgunluk olduğunu vurgulayarak, sürücülerin seyahate başlamadan önce yeterince dinlenmemeleri durumunda uzun yolda hatalara neden olabileceklerini söyledi.
Uykusuz şoförlerin hız sınırlarını aşabileceğine dikkat çeken Şahin, “Normalde otobüslerin saatte 90 kilometreden fazla hız yapmaması gerekiyor ama maalesef bu sınırların üzerine çıkıldığını görüyoruz.” şeklinde konuştu.
Şahin, sürücülerin beslenme alışkanlıklarının da önemli olduğunu belirterek, uzun yolculuklarda tatlı ve karbonhidrat içeren gıdalardan kaçınılması gerektiğini ifade etti.
Ayrıca otobüs şoförlerine ileri teknik sürüş eğitimi verilmesinin ve dinlenme saatlerine dikkat edilmesinin önemine vurgu yapan Şahin, işverenlerin de sürücü seçiminde yaş ve deneyimin etkili olduğunu dile getirdi.
Şahin, yola çıktıktan sonra sürücülerin belirli aralıklarla mola vermesi gerektiğini ve bu sürenin takometre cihazlarıyla ölçüldüğünü aktardı. Molalarda hareket edilerek uyuşukluğun atılması gerektiğine de değindi.
Emniyet kemeri takılmasının önemine de vurgu yapan Şahin, otobüslerde her yolcunun emniyet kemeri takması gerektiğini belirterek, yetkililere de denetimlerin sıkılaştırılması ve cezaların caydırıcı olması çağrısında bulundu. Emniyet kemeri uyarı sistemlerinin otobüslere takılması gerektiğini ifade etti.
