KGM, Trafik Güvenliğini Artırmak İçin Çalışmalarını Sürdürüyor
Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), “2025 Faaliyet Raporu’na göre geçtiğimiz yıl devlet ve il yollarında trafik güvenliğini artırmak için önemli adımlar attı. Kurum, kaza riskinin yüksek olduğu bölgeleri hedefleyerek, bu alanlarda yol geometrisi ile ilgili detaylı incelemeler gerçekleştirdi ve güvenliğe uygun projeler için onay verdi.
KGM, 2022 yılında toplam 729 kavşak projesi üzerinde trafik güvenliği kontrolü yaptı. Ayrıca, 1.062 kilometre uzunluğundaki yolların güvenlik ekipmanlarını da denetledi. Kurumun, kazaların azaltılması ve kesintisiz ulaşımın sağlanması hedefi doğrultusunda kaza kara noktaları ile ilgili çalışmalara özel önem verdiği gözlemleniyor.
Trafik kazalarının önlenmesi noktasında ulusal bir sorumluluk üstlenen KGM, bu yıl kapsamlı fiziki iyileştirmeler yaparak kaza risklerini minimize etmeye devam ediyor. 2025 hedefleri arasında, 29 kaza kara noktasının iyileştirilmesi de bulunuyor. 2003-2025 yılları arasında ise toplam 1.800 kara noktasında iyileştirme çalışması gerçekleştirildi.
Sarsma Bandı Uygulamaları
KGM, yalnızca kaza noktalarını değil, tek araçlı kazaların da önüne geçmek amacıyla “sarsma bandı” uygulamasını hayata geçirdi. Bu band, uykusuzluk, dikkatsizlik veya ani yol koşullarından kaynaklanan tehlikelerde sürücüyü sesli veya titreşimli bir uyarı ile bilgilendiriyor. Geçen yıl 336 kilometre uzunluğunda sarsma bandı uygulaması gerçekleştirildi.
Oto Korkuluk İyileştirmeleri
KGM, 2025 yılı için 1.600 kilometrelik oto korkuluk yapımını hedeflerken 2022 sonu itibarıyla 2.403 kilometre uzunluğunda yeni yapım, bakım ve onarım çalışması gerçekleştirmiştir. Devlet ve il yollarında, yaklaşık 60 milyar lira değerinde 34.500 kilometre oto korkuluk mevcutken, bunların her yıl yaklaşık yüzde 2’si hasar nedeniyle yenileniyor.
Araç Denetimleri
Trafik güvenliğini sağlamak için KGM, 104 karayolu denetim istasyonunda 24 saat çalışma düzeni ile denetimleri sürdürüyor. Geçen yıl 50 milyon 733 bin 658 araç üzerinde denetim yapılırken, toplamda 2 milyar 317 milyon lira idari ceza uygulandı. Bu denetimlerin, yolun hizmet süresini uzatmak ve ağır ticari araçların olumsuz etkilerini azaltmak amacı taşıdığı belirtildi.
KGM’nin trafik güvenliği odaklı çalışmaları, hem yol kullanıcılarının güvenliğini artırmak hem de toplum için ekonomik kayıpları asgariye indirmek istiyor.
