Ford, İçten Yanmalı Motorların Tarih Olmaya Yaklaştığını Vurguladı
Ford, otomotiv dünyasında içten yanmalı motorların öneminin azaldığını savunuyor. Ford Başkan Yardımcısı John Lawler, Bernstein konferansında yaptığı konuşmada, günümüzde tüketicilerin araçların güç kaynaklarına dair tutumlarının değiştiğine dikkat çekti. Lawler, "İçten yanmalı motorlar bir aracın kimliğini tanımlıyordu; beygir gücü, hacim ve tork gibi unsurlar artık büyük ölçüde geride kaldı," dedi.
Araştırmalara göre, günümüz tüketicileri, geleneksel içten yanmalı motorları daha az dikkate alıyor ve tasarım, multimedya sistemleri, güvenlik ve sürücü destek sistemleri gibi unsurlar öncelikli hale geliyor. Lawler, "Birçok kişi artık elektrikli bir araç sahibi olmayı düşünüyor," ifadesini kullandı.
Bu değişimin arkasında, artan emisyon düzenlemelerinin de etkili olduğu belirtiliyor. Birçok otomobil üreticisi, bu nedenle motor hacimlerini küçültmeye yöneliyor. İstisnai modellerden Toyota GR Corolla’nın küçük motorları, günümüzde pek ilgi görmemekte.
Dört silindirli AMG C63 gibi araçlar, içten yanmalı motorların hala nasıl bir tutku uyandırdığını gösteriyor. Hibrit motorlu C63, performansı ile dikkat çekse de, klasik V8 motor özlemi hala sürüyor.
Ayrıca, SUV’lerin sektördeki hakimiyeti dikkat çekiyor. Alıcılar rahatlık ve pratikliği öncelikli olarak tercih ederken, yıllardır otomobil tutkunları olarak azınlık konumundaki bizler, araçların mühendislik odaklı tasarımdan işe alım süreçlerindeki muhasebe odaklı yaklaşımlara dönüşümde kaygılıyız.
Ancak umut ışıkları da yok değil. Honda Prelude gibi sportif hibritlerin içten yanmalı motoru biraz daha yaşatabileceği düşünülüyor. Sentetik yakıtlar ise gelişen teknoloji ile emisyon hedeflerinin karşılanmasında önemli bir aday olarak görülüyor. Bu değişimlerin tüm otomobil tutkunları için bir nebze de olsa umut oluşturabileceği belirtiliyor.
