Ford, Kalite Kontrol İçin Deneyimli Mühendisleri Yeniden İşe Alıyor
2025’te geri çağırma rekoru kıran Ford, kalite kontrol süreçlerinde yapay zekânın öngörülen sonuçları verememesi nedeniyle eski çalışanlardan oluşan 350 deneyimli mühendisi geri çağırmayı tercih etti. Bloomberg tarafından yayımlanan rapora göre, bu mühendisler, Ford’un araç donanım mühendisliğinden sorumlu başkan yardımcısı Charles Poon’un belirttiği gibi, şirketin geçmiş tecrübelerine dayanan bilgi birikiminden faydalanmak için oldukça kritik bir öneme sahip.
Poon, “Yapay zekâyı devreye alıp, elimizdeki tasarım gereksinimlerini sisteme yükleyerek yüksek kaliteli bir ürün çıkarabileceğimizi düşündük,” diyerek bu yaklaşımın yanılgısına dikkat çekti. Şirket, bazı çalışanları yeniden işe alırken, onları “gray beard” yani tecrübeli mühendisler olarak konumlandırıyor. Ancak bu durum, insan emeğinin geçici bir kazanımı olarak değerlendiriliyor.
Geri çağrılan 350 mühendis, genç çalışanları eğitmek ve yapay zekânın kalibrasyonunu sağlamak amacıyla göreve getirildi. Bu stratejiyle Ford, insan gücünü kullanarak sistemin kalitesini artırmayı umuyor.
Ford, ayrıca kalite kontrol sorunlarını tespit etmek amacıyla kapsamlı bir yapay zekâ destekli 900 kameradan oluşan sistem kurmuştur. Yılın başından bu yana geri çağrılan araç sayısının önceki yıla göre azaldığı gözlemlense de yıl sonuna kadar etkilenmiş araç sayısının artması bekleniyor. Bununla birlikte, Ford, JD Power İlk Kalite Araştırmasında ana akım markalar arasında zirveye yerleşmiş durumda, bu da kalite kontrollerinin kısmen işe yaradığını gösteriyor.
Ford CEO’su Jim Farley, yeniden işe alınan mühendislerin şirket için maliyet açısından önemli bir avantaj sağladığını belirtti. Ancak Farley, yapay zekânın ileride beyaz yakalı çalışanların yarısını iş gücünden çıkaracağına dair daha önceki açıklamalarını hatırlatıyor. Ford’un bu yeni yaklaşımı, insan ve yapay zeka dengesini yeniden gözden geçirmesinin yanı sıra, kalite kontrol alanında da önemli bir adım atmış görünüyor.
