Çin, Avrupa Birliği’nin (AB) ithal elektrikli araçlar için ek gümrük tarifeleri uygulamasına karşı Dünya Ticaret Örgütü’nde (DTÖ) şikayette bulundu.
Çin Ticaret Bakanlığı’nın yaptığı açıklamada, AB’nin geçen yıl başlattığı sübvansiyon soruşturmasının sonucunda Çinli üreticilere getirilen ek gümrük tarifelerine itiraz edildiği belirtildi. Açıklamada, bu adımların kabul edilmediği ve Çinli şirketlerin haklarını koruma adına her türlü önlemin alınacağı vurgulandı. DTÖ’ye başvurduğunu ifade eden Pekin yönetimi, anlaşmazlıkların diyalog yoluyla çözülmesine yönelik bir tutum sergilediklerini ayrıca AB ile yeni müzakerelerin yürütüldüğünü duyurdu. "Umarız Avrupa tarafı, Çin ile işbirliği yaparak iki tarafın da benimseyebileceği bir çözüme ulaşır" ifadelerine yer verildi.
AB Komisyonu ise, yaptığı açıklamada Çin’de üretilen elektrikli araçlara yönelik sübvansiyon soruşturmasının tamamlandığını ve bu ülkeden AB’ye yapılacak elektrikli otomobil ithalatına 5 yıllığına ek gümrük vergileri getirildiğini bildirdi. Yeni düzenleme, AB Resmi Gazetesi’nde yayımlandıktan sonra yürürlüğe girecek.
Söz konusu düzenleme ile ABD’li elektrikli araç üreticisi Tesla’nın Çin’de üretilen modellerine yüzde 7,8, BYD’ye yüzde 17, Geely’e yüzde 18,8, soruşturmada işbirliği yapan üreticilere yüzde 20,7, işbirliği yapmayan devlete ait SAIC Motor gibi şirketlere ise yüzde 35,3 ek vergi uygulanacak.
Çin ile AB arasında potansiyel bir ticaret savaşının eşiğinde olunabileceği değerlendiriliyor. Ekim 2023’te başlatılan sübvansiyon soruşturması sonrası gelen bu tarife artışları, işgali gündeme getirebilir. AB ülkeleri, 4 Ekim’de bu tarife artırımlarını onaylamalarının ardından, Çin’den ithal konyaklara geçici gümrük vergileri koyacaklarını duyurdu. Daha önce de Avrupa’dan ithal domuz eti ve süt ürünlerine sübvansiyon soruşturmaları başlatan Çin, şimdi de Avrupa’dan ithal otomobillere ek gümrük tarifeleri uygulama sinyali veriyor. Ticaret Bakanlığı, büyük motor hacmine sahip benzinli ithal araçlar için gümrük tarifelerinin artırılmasını planladığını açıkladı. Böyle bir adımın, Çin’deki büyük motorlu taşıtların büyük bir bölümünü ihraç eden AB ülkelerinin üreticilerini olumsuz düzeyde etkileyebileceği öngörülüyor.
