Audi Off-Road Segmentine Açık Kapı Bırakıyor: Audi CEO’su Gernot Döllner Açıklamalar Yaptı
Volkswagen’in Amarok modelinin piyasaya sürülmesinin üzerinden 16 yıl geçmiş olmasına rağmen, bu süre zarfında gruptan doğru bir SUV alternatifi ortaya çıkmadı. Özellikle Latin Amerika ve Avrupa’da popülaritesini koruyan merdiven şasili pick-up, Volkswagen tarafından bir rakip model olan Mercedes G-Serisi’ne dönüştürülme planlarını pek taşımıyor.
Fakat VW Grubu’ndan dikkat çekici bir açıklama geldi. Audi CEO’su Gernot Döllner, Avustralya dergisi Carsales’a verdiği röportajda, şirketin “gerçek” bir 4×4 araca yönelik çalışmalarının devam ettiğini belirtti. Ancak bu hedefin belirli şartlarla mümkün olabileceğini vurguladı. Döllner, yeni bir platform geliştirme ihtiyacının finansal açıdan mantıklı olması gerektiğinin altını çizerek, “Bunu yalnızca mevcut bir platform üzerinde gerçekleştirmeyi düşünebiliriz” ifadelerini kullandı.
Bir yandan, geçen yıl tanıtılan Q6 E-Tron Offroad modeli hala akıllarda iken, Audi’nin daha önce girmediği bu segmente olan ilgisi giderek artıyor. Audi CEO’suna göre, G-Serisi ve Land Rover Defender ile rekabet edebilecek bir aracın tasarımına yönelik merdiven şasyaya ihtiyaç duyuluyor. Hatta BMW’nin de bu alana gireceği ve 2030’da “sert” karakterli bir SUV çıkaracağı konuşuluyor.
Audi’nin, Scout Motors’un yeni merdiven şasi mimarisini kullanarak VW Grubu’nun parça havuzundan faydalanması mantıklı bir seçenek olarak gündeme geliyor. Bu yıl üretime geçmesi beklenen Terra pick-up ve Traveler SUV, menzil uzatıcı benzinli motor seçeneği ile elektrikli güç ünitesi ile tüketicilere sunulacak.
Döllner, seri üretim için henüz yeşil ışık yanmadığını açıkça belirtti ve bu nedenle kısa vadede bir tanıtım beklenmediğini ifade etti. İzin verilse bile, bir Audi off-road modelinin 2030 yılı öncesinde piyasaya sürülmesinin pek olası olmadığı düşünülüyor.
Buna rağmen, Audi’nin markanın her segmentle uyumlu olabileceği fikri, şirketin patronu tarafından savunuluyor. Quattro sisteminin markanın tarihinde önemli bir yere sahip olduğu düşünüldüğünde, yerden yüksek ve zorlu zeminde ilerleyebilen bir model geliştirmek çok da mantıksız görünmüyor.
Öte yandan, Audi’nin SUV yelpazesini büyütme planları da sürüyor. Marka, bu yıl resmileşecek yeni Q9 ile BMW X7 ve Mercedes-Benz GLS gibi rakiplerine karşı ilk kez gerçek anlamda 3 koltuk sıralı bir SUV sunmayı hedefliyor. Ayrıca, yeni nesil Q7’nin 2026’da tanıtılması planlanıyor, bu durum da Audi’nin odaklandığı konuların farklı olduğunu gösteriyor.
