Aston Martin, V12 Motorlu Araçların Geleceği Üzerine Çalışmalarını Sürdürüyor
Aston Martin, yeni nesil spor otomobilleri ve SUV’leri için geliştirdiği platform üzerinde yoğun çalışmalara devam ediyor. AutoExpress ile gerçekleştirdiği röportajda, Britanyalı otomobil üreticisi, Avrupa’nın sıkı emisyon düzenlemelerine rağmen V12 motor sunma hedeflerini korumak istediklerini dile getirdi.
Aston Martin CEO’su Adrian Hallmark, “V12’yi Avrupa ve ABD düzenlemelerine uyumlu hale getirmek için bazı çalışmalar yaptık. Eğer V12 satışlarımızı yılda 1.000 adedin altında tutarsak, 2035 yılına kadar mevzuattan muaf olacağız,” ifadelerini kullandı. Böylece mevcut Vanquish gibi V12 motorlu modellerin üretimine devam edileceği anlamına geliyor.
Elektrikli Geçiş Süreci ve Müşteri Talepleri
Aston Martin, elektrikli araçlar konusunda yaptığı iş birliğiyle dikkat çekiyor. 2023 yılında Lucid ile elektrikli güç üniteleri tedarik etmek üzere anlaşma sağladı. Ancak, zaman çizelgesi büyük ölçüde değişti. Marka, 2030’a kadar 4 elektrikli araç yerine, ilk elektrikli modellerini 2030’lu yıllarda piyasaya sürme planlarını açıkladı. Bu karar, Aston Martin sahiplerinin elektrikli araçlara olan olumsuz görüşleriyle şekillendi.
Şirket, şarj edilebilir hibritler konusunda da içten yanmalı motorların ön planda olacağını belirtti. Ek ağırlığa neden olan karmaşık sistemlerin emisyonu düşürme yönündeki hedefleri yerine getirmediği düşünülmekte. Bunun yerine, yolda ve süzülme esnasında motorun durmasına olanak tanıyan 48 volt hafif hibrit sistemlerle fuel tüketiminde sınırlı kazanımlar sağlanacak.
Yeni Mimari ile Üretimde Devrim
Aston Martin’in yeni nesil mimarisi, farklı araçların aynı üretim hattında üretilmesine imkân tanıyacak. Bu durum, maliyetleri düşürmenin yanı sıra, çeşitli modeller arasında daha fazla ortaklık sağlayarak otomobil tutkunlarına olumlu bir gelişme sunacak. Hallmark, “Gelecekteki her Aston’un nasıl olacağına dair matematiksel bir tanımımız var: Bu, araç performansı açısından devrim niteliğinde olacak,” dedi.
Yeni nesil araçların, daha fazla yapıştırma alüminyum kullanımıyla geliştirilmiş gövde rijitliği, hareketli arka aks sayesinde daha keskin direksiyon tepkileri ve daha sert süspansiyon bağlantı noktaları ile iyileştirilmiş sürüş deneyimi sunması bekleniyor. Bu, Aston Martin’in zaten etkileyici performansa sahip modellerini daha keyifli hale getirecek.
Kaynak: Aston Martin
