Almanya Ekonomi ve İklim Koruma Bakanı Robert Habeck, Volkswagen’in elektrikli otomobil üretimini daha uygun fiyatlarla gerçekleştirmesi gerektiğini vurgulayarak, “20 bin avroya elektrikli bir araç üretmelisiniz. Unutmayın, adınız lüks bir otomobil değil, halk otomobili (Volkswagen).” şeklinde konuştu.
Habeck, Alman ekonomi gazetesi Handelsblatt tarafından düzenlenen “Sanayi Zirvesi 2024” adlı konferansta katılımcılara seslendi.
Alman otomotiv sanayisinin içinde bulunduğu zorlukları detaylandıran Habeck, özellikle Çin’den gelen rekabetin etkisini ve düşük talebi gündeme getirdi. “Otomotiv endüstrisinde birçok faktör bir araya geliyor. Ancak şu an için Çinlilerin pazar payını artırdığını görmekteyiz, tıpkı güneş panellerinde olduğu gibi.” ifadelerini kullandı.
Almanya’nın elektrikli araç pazarını canlandırma potansiyeline dair değerlendirmelerde bulunan Habeck, kullanılmış ya da yeni elektrikli araç alımları için önerdiği bin avroluk şarj kredisi ve düşük ile orta gelir grupları için vergi teşviklerini örnek gösterdi.
Bakan Habeck, Volkswagen’in daha uygun fiyatlı elektrikli araçlar üretmesi gerektiğine de dikkat çekti ve “20 bin avroya bir elektrikli araba geliştirin. Adınız halk otomobili, lüks arabadan çok daha fazlasını temsil etmeli.” dedi.
Habeck, Volkswagen’in oluşturacağı uygun fiyatlı elektrikli araçlara talebin artacağını da belirtti.
– Otomotiv endüstrisinin durumu endişe verici
Diğer yandan, son yıllarda otomobil teknolojilerinin merkezinin Çin ve ABD’ye kayması, Avrupa’da geniş bir tartışma başlatmış durumda. Çinli üreticilerin artan rekabeti, Volkswagen’in işten çıkarma ve fabrika kapatma planlarıyla birlikte bu tartışmaları daha da derinleştiriyor.
Volkswagen’in aldığı karar, otomotiv sanayisinin mevcut krizini derinleştirirken, yüksek vergi oranları, artan elektrik maliyetleri ve bürokrasinin etkisi sebebiyle sektörün rekabet gücünün düştüğü ifade ediliyor.
Otomotiv endüstrisi, Alman yetkililerin kaygı duyduğu bir alan olurken, bu durum ekonominin büyüme hızını da olumsuz etkileme potansiyeli taşıyor.
Bu sektör, Almanya’da toplam katma değerin yüzde 5’ini oluşturmakta ve ülke istihdamının yüzde 3’ünü sağlamaktadır. Gelir açısından bakıldığında ise en büyük sanayi sektörü konumundadır.
Alman otomotiv üreticileri, 2023 yılında toplam 272,6 milyar avro değerinde ihracat gerçekleştirdi. Bu rakam, toplam ihracatın yüzde 17,3’üne denk gelmektedir.
Haziran 2024 itibarıyla, tedarikçiler hariç olmak üzere Alman otomotiv sektöründe yaklaşık 773 bin çalışanın istihdam edildiği kaydedilirken, sektörün istihdam oranının 2023’e göre yüzde 0,8 azaldığı bildirilmektedir.
Sanayide çalışanların yaklaşık yüzde 14’ü otomotiv sektöründe yer almakta; bu da sektörü, 952 bin çalışanı bulunan makine mühendisliğinden sonra iş gücü açısından en büyük ikinci sanayi sektörü haline getirmektedir.
