Türkiye’nin İlk Özel Uluslararası Yük Treni Seferlere Başladı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, Pasifik Eurasia Demiryolu İşletmeciliği’nin İstanbul-Budapeşte güzergahındaki ilk yük treninin Halkalı İstasyonu’ndan uğurlanmasına ilişkin düzenlenen törende önemli açıklamalarda bulundu. Bakan, demir yollarındaki serbestleşme sürecinin zorlu aşamalardan geçtiğini vurguladı.
Bu süreçte, iktidara gelen hükümetlerin serbestleşme çalışmaları kapsamında Türkiye’nin ilk özel sektör şirketleriyle tanışılmaya başlandığını belirten Bakan, Pasifik Eurasia’nın uluslararası yük taşımacılığı yapan demir yolu işletmecisi sertifikası almasının sektörde devrim niteliğinde bir adım olduğunu ifade etti.
Bakan, “İstanbul-Budapeşte seferinde bu tren, Türkiye güzergahında 278 kilometre, Bulgaristan’da 406 kilometre, Romanya’da 634 kilometre ve Macaristan’da 231 kilometre olmak üzere toplamda 1549 kilometre yol kat edecek ve bu seyahatini 4 günde tamamlayacak” diye konuştu.
Bakan Uraloğlu, Pasifik Eurasia’nın gelecekte aylık 60, yıllık 600 trenle, 22 bin tıra eşdeğer 750 bin ton ihracat yükü taşımayı planladığı bilgisini verdi.
Bakan, demir yolu sektörünün AK Parti hükümetleri öncesinde uzun bir süre göz ardı edildiğine dikkat çekerek, hukuki engellerin aşılmasıyla birlikte sektörün yeniden canlandığını ifade etti. 2003 yılından itibaren demir yolu uzunluğunun 13 bin 919 kilometreye çıkarıldığını bildirdi. Ayrıca, İpek Demiryolu projesinin önemine de değinerek, bu koridorun tarihsel önemi ve taşıdığı yüklerin sanayi için hayati olduğuna işaret etti.
2023 yılında Çin ile Avrupa arasında gerçekleştirilen yüksek hacimli tren seferleriyle ilgili bilgi veren Bakan, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nın başarıyla işlediğini ve bu hattın kullanılmasıyla birlikte yük taşıma kapasitesinin arttığını belirtti.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demir yolu projesine uluslararası yatırımcıların ilgisi olduğunu ifade eden Bakan, bu projeye yönelik gerçekleştirilecek adımların yakın zamanda atılacağını kaydetti. Ayrıca, demir yolu yük taşımacılığı payının artırılmasına dair hedefler koyarak, özel sektörün de sektörde etkin rol alacağını vurguladı.
Konuşmaların ardından, Bakan Uraloğlu, hareket memuru şapkası takarak, Türkiye’nin ilk özel uluslararası yük treninin hareket emrini verdi.
Demiryolu #YükTreni #PasifikEurasia #Ulaşım #UlaştırmaBakanlığı #Serbestleşme #İstanbulBudapeşte #Hedef2028 #ÖzelSektör #Türkiye
