Kazakistan Ulaştırma Bakanlığı, Azerbaycan Hava Yolları’na (AZAL) ait Embraer-190 tipi yolcu uçağının, Azerbaycan’dan Rusya’ya bağlı Çeçenistan’a seferi sırasında Rusya tarafından vurulup düşmesiyle ilgili ön raporunu yayınladı.
Yayınlanan raporda, uçağın gövdesinde farklı boyut ve şekillerde birçok hasarın tespit edildiği ifade edildi. İlk incelemelere göre, uçağın kuyruk bölümünün yanı sıra dikey ve yatay stabilizatörleri ile dümen ve yön dümenlerinde çeşitli deformasyonların bulunduğu belirtildi. Ayrıca, sol motor, sol kanat ve uçağın diğer bileşenlerinde de benzer hasarların mevcut olduğu kaydedildi. Bazı bölgelerde ise hasarların düzenli dikdörtgen formunda olduğu aktarıldı.
Raporda, Brezilya, Azerbaycan ve Kazakistan güvenlik güçlerinin temsilcileriyle birlikte yapılan ek adli incelemelerin uçakta hasara yol açan yabancı cisimlerin çıkartılması amacıyla gerçekleştiği belirtildi. Açılan deliklerden çok sayıda yabancı cismin çıkarıldığı ve bu izlerin gövdeye dışarıdan bir cismin girdiğini gösterdiği kaydedildi.
Uçağın kaza anına kadar tamamen uçuşa uygun olduğu ve Uçuş Veri Kaydedicisi (FDR) cihazı tarafından yapılan analizlerde uçuş sırasında teknik bir aksaklık yaşanmadığı vurgulandı. Aynı zamanda, uçağın Rus hava sahasında iken GPS sinyali kaybettiği de bilgisi raporda yer aldı. Uçağın, Çeçenistan’daki Grozni kentinde ikinci iniş denemesinde başarısız olmasının ardından pilotun Azerbaycan’ın başkenti Bakü’ye dönme kararının alındığı ve bu kararın ardından Kokpit Ses Kayıt Cihazı’nda (CVR) 24 saniye arayla iki dış ses kaydedildiği aktarıldı. İlk sesin hemen ardından hidrolik sistemlerdeki arızaların ortaya çıktığı ifade edildi.
Enkaz incelemeleri sonucunda, uçağın gövdesinde, dengeleyicilerinde, sol kanadında ve sol motorunda delici hasarlar bulunduğu belirtildi. Uçağın yabancı cisimler nedeniyle hasar gördüğü, ancak kuş çarpması teorisini destekleyen herhangi bir bulguya rastlanmadığı ifade edildi. Ayrıca, enkazda uçağa ait olmayan yabancı cisimlerin bulunduğu, fakat oksijen tüpünün patlamasına dair herhangi bir kayda ulaşılmadığı kaydedildi.
Raporda, saat 05.13.32’de uçağın ana kontrol sistemlerinin kaybedildiği ve saat 05.21.42’de koordinatör sevk memurunun Grozni hava sahasının kapatıldığı bilgisini uçağa ilettiği bilgisi de yer aldı. İnceleme komisyonunun, uçağın yapısında meydana gelen hasarları detaylı şekilde incelemeye devam ettiği bildirildi.
NE OLMUŞTU?
Azerbaycan’ın başkenti Bakü’den Rusya’ya bağlı Çeçenistan’daki Grozni kentine gitmek üzere 25 Aralık’ta havalanan Azerbaycan Hava Yolları’na ait yolcu uçağı, Grozni hava sahasında Rusya tarafından vurulmuştu. Bu olay sonrasında rotasını Kazakistan’a çeviren yolcu uçağı, Aktau kentinde acil iniş yapmaya çalışırken düşmüştü. Uçakta bulunan 67 kişiden 38’i hayatını kaybederken, 29 kişi kurtulmuştu.
AZAL, kazanın ardından güven
