Antalya-Alanya Otoyolu’nun Finansal Kapanış Töreni Düzenlendi
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Ankara Resim ve Heykel Müzesi’nde gerçekleştirilen Antalya-Alanya Otoyolu Finansal Kapanış Töreni’nde önemli açıklamalarda bulundu.
Uraloğlu, konuşmasında Antalya ve Alanya’nın Türkiye’nin önde gelen turizm merkezleri olduğunu, artan yerli ve yabancı turist sayısının ulaşım altyapısında yeni yatırımları zorunlu hale getirdiğini vurguladı. Projenin sadece bir ulaşım hattı değil, aynı zamanda bölge turizmi, ticareti ve ekonomik kalkınmayı destekleyen bir hamle olduğuna dikkat çekti.
Otoyolun toplam uzunluğunun 122 kilometre olacağı bilgisini veren Uraloğlu, projede 7 farklı seviyeli kavşak, 5 tünel ve 16 viyadük bulunduğunu, modern mühendislik uygulamalarının bir örneği olarak değerlendirildiğini ifade etti. Otoyolun mevcut yolculuk süresini 2,5 saatten 36 dakikaya indireceğini söyleyen Uraloğlu, yaz aylarında trafik sorununu azaltmak amacıyla önemli bir çözüm sunduklarını belirtti.
Projenin yıllık yaklaşık 17,7 milyar lira tasarruf sağlayacağını da dile getiren Uraloğlu, karbon emisyonunu 47 bin ton azaltarak doğal kaynakları koruyacaklarını vurguladı. Ayrıca, tarım ürünlerinin daha hızlı pazara ulaşmasıyla çiftçilerin ve esnafın da kazanç sağlayacağını ekledi.
Uraloğlu, otoyolun kamu-özel işbirliği modeliyle inşa edildiğine dikkat çekerek, bu model sayesinde kamusal kaynak kullanılmadan yatırımların hızlı bir şekilde hayata geçirileceğini belirtti. Ayrıca, ülkenin ekonomik güveninin uluslararası finans kuruluşları tarafından sağlanan finansmanla pekiştiğini ifade etti.
Bakan Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun da 8 Ekim’de finansal kapanışını yapacaklarını, bu projenin ülkenin ekonomik istikrarına katkı sağlayacağını dile getirdi. Son 23 yılda yapılan yatırımların 91 milyar dolara ulaştığı bilgisini paylaşan Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu’nun yatırım bedelinin 2 milyar 429 milyon avro olduğunu belirtti. Yüzde 30’unun öz sermaye ile, kalan kısmının ise uluslararası bankalardan sağlanacağını açıkladı.
Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, projenin tamamlandığında bölgedeki trafik yoğunluğunu azaltacağını ve hizmet kalitesini artıracağını söyledi. Ayrıca, proje süresince 9 bin kişilik istihdam yaratılacağını da belirtti.
Limak Yönetim Kurulu Başkanı Ebru Özdemir, projenin bölgesel kalkınmadaki rolünün kritik olduğunu, yabancı sermaye katkısının güvenin bir göstergesi olduğunu belirtti. Özdemir, projede yer alan İpek Yolu Fonu’nun finansman sağlamasıyla Türkiye’nin uluslararası stratejik konumunun güçlendiğini vurguladı.
Antalya-Alanya Otoyolu, gelecekte planlanan diğer otoyollarla entegre olarak önemli bir ulaşım koridoru oluşturarak Türkiye’nin küresel lojistik ağı içindeki rolünü pekiştirecektir.
