AB Komisyonu’ndan Çin Elektrikli Otomobillerine Ek Gümrük Vergisi Önerisi
AB Komisyonu, Çin’den ithal edilen elektrikli otomobillere ilave gümrük vergisi getirilmesine dair hazırlanan teklifin, üye ülkelerden yeterli destek bulduğunu bildirdi.
Komisyonun açıklamasında, "Çin’den yapılan elektrikli otomobil ithalatına nihai karşıt vergiler koyma önerisi, AB ülkelerinden gerekli desteği aldı." denildi.
Bu durumun, komisyonun sübvansiyon karşıtı soruşturmasının sonuçlandırılması açısından önemli bir adım olduğu vurgulandı. Ayrıca, AB ve Çin’in Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) kuralları çerçevesinde alternatif çözümler üzerinde çalışmaya devam ettiği kaydedildi.
Açıklamada, soruşturma sonuçlarının yer aldığı uygulama yönetmeliğinin 30 Ekim 2024’e kadar AB Resmi Gazetesi’nde yayımlanacağı ifade edildi.
Komisyonun önerisi, AB nüfusunun yaklaşık yüzde 65’ini temsil eden 15 üye ülkenin nitelikli çoğunluğunun karşı oy kullanması durumunda iptal edilebiliyor. İlk etapta Fransa ve İtalya, ek vergi uygulamasına destek verirken, Almanya ve Macaristan bu duruma karşı çıkıyor.
Son yıllarda Avrupa’da satılan elektrikli otomobillerde Çinli üreticilerin pazar payı hızla artış göstermektedir. Çin’de imal edilen düşük fiyatlı ve sübvanse edilmiş elektrikli otomobiller, rakiplerini geride bırakmış durumda.
AB Komisyonu, temmuz ayında Çin’de üretilen elektrikli otomobillerin Birlik ülkelerine ithalatında geçici ek vergi uygulamasının başlayacağını açıklamıştı. Bu karar öncesinde, AB, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 10 oranında bir vergi uyguluyordu.
Son dönemdeki uygulama ile birlikte, Tesla’nın Çin’de üretilen modellerine yüzde 7,8, BYD’ye yüzde 17, Geely’e yüzde 18,8, soruşturmada işbirliği yapan ancak belirtilmeyen üreticilere yüzde 20,7 ve işbirliği yapmayan diğer şirketlere ise yüzde 35,3 oranında ek vergi gelmesi bekleniyor.
Yeni vergi oranlarının, mevcut yüzde 10’un üzerine ilave edilmesi planlanıyor. Yüzde 45’e kadar çıkabilecek vergilerin, kasım ayı başında tahsil edilmeye başlanması öngörülüyor.