Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Otonom Taşımacılık İçin Önemli Test Sürüşüne Katıldı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ford Trucks’ın Seviye-4 Otoyol Pilotu teknolojisine sahip kamyonunun, Yavuz Sultan Selim Köprüsü Kuzey Çevre Otoyolu’ndaki trafiğe kapalı alanda gerçekleştirilen test sürüşüne katıldı.
Etkinlikte, bu teknolojinin yeni ulaşım sistemlerindeki önemine vurgu yapan Uraloğlu, "Seviye-4 Otoyol Pilotu" fonksiyonunun sürücüsüz lojistiğe olanak tanıyacağına dikkat çekti. Uraloğlu, artan araç sayısının neden olduğu trafik sıkışıklığı ve çevre bilincinin yükselmesiyle otomotiv üreticilerinin yeni arayışlar içerisine girdiğini belirtti. Akıllı ulaşım sistemlerinin bu süreçte kritik bir rol oynadığını ifade etti.
Daha çevreci teknolojilere yönelik araştırmaların da ivme kazandığını kaydeden Bakan Uraloğlu, Avrupa Birliği’nin ‘2053 Net Sıfır Emisyon Hedefi’ olduğunu belirterek, Türkiye’nin de Paris Antlaşması’na taraf olarak sürdürülebilir hedeflere yönelik stratejiler geliştirdiğini vurguladı. Uraloğlu, "Elektrikli ve otonom teknolojilerle donatılmış akıllı araçlarımızı kullanmaya başladık" dedi.
Bakan Uraloğlu, 2035 yılı itibarıyla her iki araçtan birinin elektrikli olmasının öngörüldüğünü, ülkenin yerli aracı Togg’un da sadece elektrikli motorlarla üretildiğini açıkladı. Otonom araçların etkin bir şekilde çalışması için akıllı yolların önemine dikkat çeken Uraloğlu, bu sistemlerin lojistik firmalarına önemli maliyet tasarrufları sağlayacağını belirtti.
Uraloğlu, mevcut yol kapasitelerinin etkin kullanımı ile enerji verimliliğinin sağlanması için Akıllı Ulaşım Sistemlerinin yaygınlaştırıldığını aktararak, otonom sürüş sistemleri için gerekli mevzuatların oluşturulduğunu hatırlattı.
Son dönemde hayata geçirilen projelerin AUS ile donatıldığını belirten Uraloğlu, test alanındaki teknolojileri tanıtarak 46 Değişken Mesajlı İşaret Levhası ve 220 Trafik Hizmetleri Sistemi bulunduğunu kaydetti. Bu test alanının, otonom teknolojileri üzerindeki Ar-Ge çalışmaları yapan şirketler için kritik bir merkez olduğunu vurguladı.
Akıllı Ulaşım Sistemleriyle Zaman Yönetimi Önemli Hedef
Uraloğlu, Türkiye’nin Akıllı Ulaşım Sistemleri ile ilk tanışmasının elektronik ücret ödeme sistemleri ile başladığını vurgulayarak, zamanın önemine dikkat çekti. Sürücüleri anlık bilgilendirmek amacıyla yeni sistemler geliştirdiklerini ifade eden Uraloğlu, mevcut kara yollarının akıllı teknolojilerle donatıldığını söyledi.
Uraloğlu, Türkiye genelinde 2 bin 990 sinyalizasyon, 5 bin 152 kamera ve 149 meteoroloji istasyonu bulunduğunu bildirdi. Bu sistemlerin etkin kullanımının internet altyapısına bağlı olduğunu belirten Uraloğlu, mevcut fiber optik haberleşme altyapısının uzunluğunun 7 bin 676 kilometreye ulaştığını açıkladı.
Ulusal Akıllı Ulaşım Sistemi Geliştiriliyor
Bakan Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü, TÜRKSAT ve Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Araştırmaları Merkezinin işbirliğiyle Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemlerine yönelik bir yazılım geliştirme projesinin başlatıldığını duyurdu. Projenin pilot bölgesinin İstanbul’da yer alacağını belirten Uraloğlu, sürücülerin anlık bilgilendirileceğini ifade etti.
Uraloğlu, sözlerini test sürüşü hakkında bilgiler vererek sonlandırdı. Testin başarılı geçtiğini söyleyen Uraloğlu, otonom araçların trafiğe kapalı alanlarda yapıldığını, önümüzdeki dönemlerde canlı trafikte de denemelere başlanacağını ifade etti.
